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国Ⅳ动力助推江淮轻卡国际梦
来源:http://www.shanghaif1racing.com 责任编辑:凯发k8娱乐手机版 更新日期:2018-04-23 14:07
从7月起柴油车排放履行新标,国Ⅳ动力大幕正式摆开。排放晋级触发轻卡科技革新多米诺效应,一场由动力领衔的轻卡企业归纳实力的比赛才刚刚开始。 9月16日,我国轻卡领导品牌江淮轿车在合肥举办干流媒体走进江淮交流活动,展现江淮轻卡国Ⅳ动力新品及国Ⅳ、国

  

  从7月起柴油车排放履行新标,国Ⅳ动力大幕正式摆开。排放晋级触发轻卡科技革新多米诺效应,一场由动力领衔的轻卡企业归纳实力的比赛才刚刚开始。

  9月16日,我国轻卡领导品牌江淮轿车在合肥举办干流媒体走进江淮交流活动,展现江淮轻卡国Ⅳ动力新品及国Ⅳ、国Ⅴ动力布局,全面出现江淮轿车老练、先进的研制系统实力,昭示着一向以研制立异驱动商场、饯别质量道路的江淮轻卡在新一轮的竞赛中已抢占先机。

  系统:黄金动力系统打造中心竞赛力

  在中高端轻卡商场,江淮轿车一向占有职业抢先地位并不是偶尔。动力功能和底盘的承载功能一向是国内用户购车的最重视要素,而江淮轻卡无疑在两方面均显示出逾越同行的强壮优势。在15万帅铃用户质量口碑的基础上,晋级为国Ⅳ的江淮4DA1取得‘我国心’2012年度商用车发起机称谓,为国产自主发起机树立了职业标杆。针对国Ⅳ动力,江淮轻卡供给掩盖轻卡全功率段的高效解决计划,用户可以在江淮4DA1、康明斯、江淮纳威司达迈斯福的2.8L-4.8L中多项挑选。

  江淮商用车研究院院长魏中良先生介绍,招商局世界本年新增吞吐量达400-500万个标准箱。经过做好中心零部件的开发办理,结合智能驾驭系统与智能保养系统,江淮商用车正在努力打造一个优质的黄金动力系统。 江淮商用车的黄金动力系统涵盖了三方面内容,车辆在动力微弱、经济省油的一起还要有愈加优异的乘驾舒适性。现在,一个黄金动力组合的研制团队正在推动该项目,推动三二一要害零部件工程,三是指发起机、江淮轻卡国际梦变速器和后桥三大件,二指离合器和传动轴,一指其他一系列要害零部件,江淮轻卡都要在职业界占有杰出优势。别的,智能驾驭系统可以不断盯梢并纠正驾驭员的驾驭操作习气,而智能保养系统则是经过一系列的传感器技能给用户供给愈加科学合理的保养保护计划。

  现在江淮轿车已树立一套杰出的商用车正向技能研制系统,整车技能点评规范由曾经的590多项变为现在的近2000多项,一起将整车目标细分为更多的零部件技能目标,经过根据渠道的产品开发与根据形式的项目办理力求使江淮新一代产品更具有职业竞赛力。
布局:JND美式微弱动力推升新高度

  在江淮轻卡的产业布局中,与纳威司达的相关合资项目一向是职业注意图焦点。就在外界纷繁猜想江淮纳威司达发起机何时上市之际,9月11日,江淮纳威司达柴油发起机有限公司(JND)第一台3.2L发起机下线。

  纳威司达柴油发起机科技在国际范围享有盛誉,其技能抢先性从刚刚下线3.2L发起机上可见一斑。该发起机选用老练的单凸轮轴16气门的规划,使用可变截面涡轮增压器以及高效EGR系统,使发起机在低转速下即可输出高扭矩,尤其在起步和爬坡时体现杰出,输出功率可达163马力,最大扭矩可达550N•m,一起该发起机坚持极高的燃油功率,全功率最低燃油耗费率仅为197g/kW.h,比同类产品节约燃油10%以上;并且该发起机不只可以满意国Ⅳ排放规范,经过必定的晋级还可满意国Ⅴ及以上排放规范。江淮纳威司达柴油发起机有限公司总经理乔沃思介绍:咱们对比了国内的很多产品,包含五十铃和康明斯等国际品牌。现在来讲功能前沿,12月我国非制造业商务活动指数为56,咱们现在正在努力于产品成本的操控,使得产品更具有商场竞赛力。

  据悉,JND的MAXXFORCE(迈斯福)3.2L发起机将在2014年头批量上市,并首要配装在新帅铃宽体3.8米轴距车型上,除了该机型,2014年批量投产的还有MAXXFORCE(迈斯福)4.8L发起机,该发起机将首要装备在新帅铃宽体4.7米、5.3米轴距车型上。该发起机上市后,这两款新帅铃宽体车型将一举逾越竞品,成为该等级车型的动力标杆。

  依托江淮轿车强壮的研制系统,江淮轻卡动力全面布局,国Ⅳ动力助推意在久远,横向,打造黄金动力系统,使江淮轻卡成为高效物流的代名词;纵向,把握了发起机研制中心技能,在满意国Ⅳ的一起,具有晋级满意国Ⅴ以及更高规范的潜力。关于立志完成我国轻卡国际愿望的江淮轻卡来说,国Ⅳ不是意图,经过排放规范晋级带动轻卡科技全面抢先、培育商场中心竞赛力方为所想。
 

 
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